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#4333 - Solido - Simca - Chambord (carrosserie seule)Description : Superbe carrosserie, entirement d'origine, fabrique par Solido, reprsentant une Simca Chambord. Cette pice appartient la srie Soldo junior. La gamme Junior repose sur une ide simple et gniale qui fait toute l'identit de Solido depuis les annes 1930 : un jouet en zamac qu'on dmonte et remonte volont l'aide d'une petite cl. , Solido vendait un chssis mcanique commun (souvent avec un moteur horizontal ressort, parfois un remontage cl) sur
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Description : Superbe carrosserie, entièrement d'origine, fabriquée par Solido, représentant une Simca Chambord. Cette pièce appartient à la série Soldo junior. La gamme Junior repose sur une idée simple et géniale qui fait toute l'identité de Solido depuis les années 1930 : un jouet en zamac qu'on démonte et remonte à volonté à l'aide d'une petite clé. , Solido vendait un châssis mécanique commun (souvent avec un moteur horizontal à ressort, parfois un remontage à clé) sur lequel venaient se fixer des carrosseries interchangeables. L'enfant pouvait ainsi changer la voiture, jouer au mécanicien, recombiner les pièces — un argument de jeu que la concurrence n'avait pas. C 'est tout l'esprit ludique de Solido qui est concentré dans cette série et c'est ce qui explique qu'on trouve aujourd'hui beaucoup de carrosseries seules comme ici. Dans sa version d'après-guerre, la série Junior à moteur horizontal reproduit, autour de 1957-1968, les grosses berlines françaises de l'époque (Simca, Renault, Peugeot…). Les finitions sont plus « jouet » que celles de la série 100 — gravure plus libre, et avec une échelle généralement proche du 1/40. La Chambord descend directement de l'aventure Ford en France. L'usine de Poissy avait été construite par Ford France avant-guerre, et Ford SA y produisait la Ford Vedette à moteur V8. Simca rachète l'usine à Ford en 1954, avec les droits de fabrication de la voiture, qui devient alors la Simca Vedette. La gamme prend des noms de châteaux et de lieux prestigieux (Trianon, Versailles, Régence…). La Chambord est produite en France de 1958 à 1961. L'image est haut de gamme : la Chambord et la Beaulieu sont devenues des voitures de prestige, au même titre que les coûteuses Citroën DS, et une édition présidentielle distincte (la Présidence) a même été réalisée. Ce modèle français, avec ses lignes américaines a forcément suscité un intérêt; une curiosité et une grande popularité. Ce n'est pas un hasard si Dinky Toys, tout comme Norev l'ont reproduit.... Et les trois fabricants de jouets ont reproduit ce modèle pratiquement en même temps ! La version de chez Soldo junior se différencie notamment, par son échelle et son aspect simplifié. Et surtout par l'utilisation de sa gamme junior permettant d'en livrer une version démontable. . Cette carrosserie est superbe : belle peinture épaisse et brillante; on appréciera le pochoir et la finition de la calandre, superbe. SI vous ayez déjà un châssis équipé d'une autre carrosserie; profitez de cette opportunité pour vous offrir une variante. À l'inverse, profitez de ce petit prix pour vous offrir la carrosserie en attendant de trouver les autres éléments. Bref, il y aura de nombreuses raisons à acquérir cet objet car il est peu fréquent dans cet état ! Profiteé également du blog de l'Auto Jaune qui consacre un article aux vacances dans lequel il évoque un coffret Soldo Junior avec cette variante de châssis ! C'est ici : https://autojauneblog.fr/tag/159-coffret-cadeau-b-avec-une-automobile-et-un-bateau-hors-bord-sur-remorque/

#4333 - Solido - Simca - Chambord (carrosserie seule)

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