Der SHREDDA REAR ist selbst für die steilsten Uphill-Passagen geeignet. Die Radialkarkasse ermöglicht eine größere Auflagefläche, was zu mehr Grip, mehr Komfort und mehr Sicherheit führt. Der Reifen saugt sich förmlich an den Untergrund an, da er sich punktuell verformt. Er besitzt eine etwas geringere Profiltiefe als der Shredda Front, bietet dafür aber mehr Stabilität. Das Profil ist für die Radialkarkasse optimiert und weist ein offenes Profildesign mit Schaufelwirkung und hoher Profiltiefe auf, was für eine exzellente Verzahnung sorgt. Besonders auf weichen Untergründen generiert der Reifen dadurch viel Brems- und Vortriebstraktion. Radialreifen bringen eine revolutionäre Technologie in den Mountainbike-Bereich, indem die Karkassenfäden in einem flacheren Winkel verlaufen. Diese Bauweise reduziert die Spannung im Reifen und ermöglicht eine flexiblere Verformung, wodurch sich der Reifen optimal an unebenes Gelände anpasst. Durch die bis zu 30% größere Auflagefläche entsteht mehr Grip und Dämpfung, was zu höherem Komfort und Sicherheit führt. Zudem lässt sich der Luftdruck flexibel anpassen, ohne das Fahrverhalten negativ zu beeinflussen.