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✅ con certificado de piezas TÜV
✅ Descenso individual
✅ Potente amortiguador de 2 tubos
Los amortiguadores ST X de KW son adecuados para conductores que buscan una solución de suspensión individual. Permiten un ajuste continuo de la rosca para un descenso de moderado a extremo. El nivel de descenso se puede ajustar rápida y fácilmente usando la rosca trapezoidal en el puntal de resorte galvanizado y sellado de forma múltiple girando el anillo de resorte roscado de poliamida ST hacia arriba o hacia abajo. El rango de ajuste varía según el tipo de vehículo. Por ejemplo, en el Audi A3 está entre 35 y 65 mm en los ejes delantero y trasero y en el BMW Serie 3 (E9x) está entre 30 y 60 mm en la parte delantera y 25 y 55 mm en la parte trasera. El kit de suspensión ST X también se puede usar en vehículos con ejes traseros de doble horquilla sin guía de rueda y ofrece ajuste de altura del eje trasero.
La cooperación entre ST Suspensions y el líder del mercado KW garantiza un ajuste deportivo de la configuración de los amortiguadores. Esto reduce los movimientos de balanceo y balanceo de la carrocería durante la compresión, lo que conduce a un manejo más directo y una mayor agilidad del vehículo. Los conductores se benefician especialmente de esto durante las maniobras de frenado, ya que se reduce la caída en picado del vehículo. La mano de obra de alta calidad de los coilovers ST X se refleja en una carcasa de baja fricción y resistente a la presión y una varilla de pistón cromada. El paquete de juntas y guía monobloque protege el amortiguador bitubo de la entrada de partículas de suciedad y, por lo tanto, garantiza un placer de conducción prolongado.
Contenido: Conjunto puntales VA coilover, resortes RA con ajuste de altura + amortiguadores
| fabricante | SUSPENSIÓN ST |
| Adecuado para | Abarth 500C (312) 05/2008- |
| Año | 08 / 2007- |
| Homologación | Certificado de piezas (§19.3) |
| Configuración | Deportes |
| Pasos de bajada | Descenso máximo |
| Rebaja valor eje delantero | 30-60 |
| Rebaja valor eje trasero | 10-40 |
| Ajuste del eje delantero | hilo |
| Ajuste del eje trasero | hilo |
| ajuste de dureza | Ningunas |
| Eje delantero de carga por eje | -830 |
| Carga por eje eje trasero | -735 |
| Material | Acero galvanizado |
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