✅ Relación de dirección ajustada para una mejor sensación de dirección y más control
✅ Ángulo de dirección de más de 65° y ángulo de Ackermann ajustable
✅ Ángulo de dirección más utilizable gracias a la geometría mejorada
✅ Mayor centro de balanceo y corrección de dirección de choque
✅ cambios mínimos de camber al comprimir
✅ fuerzas restauradoras optimizadas

PROBADO CON LOS PROFESIONALES

Los kits de ángulo de dirección WISEFAB se pueden encontrar en casi todos los equipos de Formula Drift. La mejor prueba de los beneficios y rendimiento superiores que brindan estos kits.

MAS DE TODO

Los brazos oscilantes especialmente diseñados sustituyen a los brazos oscilantes dobles y dan a la moto mucho más espacio para girar. Junto con los tirantes optimizados, esto da como resultado un ángulo de dirección de hasta 65°. Si eso es demasiado para ti, puedes configurarlo más pequeño. Con el kit de ajuste de Ackermann incluido, puede ajustar el ángulo de Ackermann a sus necesidades en unos pocos pasos simples, sin afectar otras configuraciones.

CINEMÁTICA Y GEOMETRÍA MEJORADAS

Debido a la geometría optimizada del chasis, la inclinación de las ruedas delanteras se mantiene estable en todo el rango de dirección y, por lo tanto, siempre le ofrece un agarre perfecto en las ruedas delanteras. Con las placas de cúpula ajustables también puede ajustar la inclinación de las ruedas delanteras según sus requisitos.

Un mayor centro de balanceo mejora la retroalimentación que obtienes de tu dirección y reduce el balanceo de la carrocería en las curvas y durante los cambios rápidos de dirección. Esta optimización del roll center permite incluso desmontar la barra estabilizadora delantera.

Dado que la extensión puede convertirse en un problema con ángulos de dirección tan grandes, este punto también se optimizó sin minimizar las fuerzas de restauración. En cambio, las fuerzas de restauración son casi constantes y fáciles de controlar en todo el rango de dirección gracias a una cinemática sofisticada.

Además, la geometría se diseñó de tal manera que, a pesar del alto ángulo de dirección, la dirección no puede atascarse cuando se gira por completo.

DETALLES

Se puede utilizar el sensor ABS original.

Se recomienda una circunferencia de rueda máxima de 635 mm (215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18, etc.). Si el alcance es mayor, se deben ajustar los revestimientos de los alojamientos de las ruedas.

El espacio de retroceso recomendado es ~135 mm (7" ET45; 8" ET35; 9" ET20). Si el ET es más grande, se deben usar placas de seguimiento.

El tamaño mínimo de la rueda es de 17".

Este kit requiere el uso de un kit coilover y es un producto de automovilismo y no está aprobado para el tráfico en la vía pública.

Contenido: placas de cúpula ajustables, brazos transversales, tirantes, adaptador de freno para frenos M, adaptador de amortiguador de 45 mm, extremos de barra de acoplamiento, manguetas de dirección, material de fijación, instrucciones de instalación

DATOS TÉCNICOS