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Durch das zweiteilige Design und die wechselbare Brennkammer werden Lufteinschlüsse, die normalerweise beim Gießen vom Standard Zylinderkopf entstehen können, eliminiert.
Dickere Wände des Brennraumes helfen, die Hitze konstanter zu absorbieren und effizienter von der Kühlflüssigkeit abtransportiert zu werden.
Die geschmiedete Brennraumabdeckung hat ein höheres Wasservolumen und ist dünner als das originale Teil, wodurch der gesamte Zylinderkopf etwas leichter als das Originale Teil ist.
S3 Zylinderköpfe eliminieren die „Hotspots“, die normalerweise in gegossenen Zylinderköpfen zu finden sind.
All diese Eigenschaften wirken sich auf die Kühlleistung aus, was den Motor vor Überhitzung schützt und so die Langlebigkeit der Komponenten erhöht.
Eloxiert und Laserbeschriftet für 100% Factory Look.
Im Lieferumfang wird der Zylinderkopf mit 1x Brennraum und Dichtungen geliefert.
EXTREM Version mit Niedriger Kompression :
Die Reduzierte Motor Kompression führt zu einer sehr feinen Gasannahme, ideal für rutschige Bedingungen. Leichtere Kontrolle über das Motorrad und größere Service Intervalle. Ideal für Extrem Enduro, TOP-Piloten z.B. Mario Roman verwenden diesen Zylinderkopf.
POWER Version mit Hoher Kompression :
Verändert die Verdichtung, ermöglicht die Verwendung eines zusätzlichen Ganges, verbessert die Leistungsabgabe und das Motordrehmoment. Es wird auch für den Gebrauch in einer durchschnittlichen Höhe von 1000 m empfohlen.
Durch sein Design gelingt es, die Temperatur zu senken, indem die typischen Hitzezonen der originalen Zylinderköpfe eliminiert werden.
Ideal für aggressives Fahren und jene, die intensive Emotionen suchen.
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