Der Kofferträger von HEPCO & BECKER für das Modell Z 900, Baujahre 1973-1978, ist eine robuste und zuverlässige Lösung zur Befestigung von Seitenkoffern. Dieser Träger wird dauerhaft am Rahmen des Motorrads montiert, wodurch eine stabile und sichere Basis für die Aufnahme von nahezu allen Touring-Seitenkoffersystemen der Marke HEPCO & BECKER geschaffen wird.

Produktdetails

Der Kofferträger ist speziell für das Modell Z 900 entwickelt und passt sich nahtlos an die Konturen des Motorrades an. Er bietet nicht nur eine praktische, sondern auch eine sichere Lösung zum Transport von Gepäck.

Konstruktion und Material

• Die Träger sind aus hochwertigem Stahlrohr gefertigt und weisen ein exzellentes Oberflächenfinish auf.
• Die Konstruktion ist MADE IN GERMANY und garantiert höchste Qualität und Langlebigkeit.

Montage und Kompatibilität

• Die Installation des Trägers erfolgt durch feste Verschraubung direkt am Motorradrahmen, was zusätzliche Stabilität bietet.
• Die meisten HEPCO & BECKER Hartschalenseitenkoffer können problemlos angebracht werden, allerdings sollten modellspezifische Hinweise beachtet werden.
• In vielen Fällen können die Blinker in ihrer ursprünglichen Position verbleiben, manchmal ist jedoch eine Versetzung notwendig, um die korrekte Funktionalität zu gewährleisten.

Sicherheit und Zusatzinformationen

• Der Kofferträger trägt zur Sicherheit bei, indem er im Falle eines Unfalls zusätzlichen Schutz für die Beine bietet.
• Im Lieferumfang sind die Träger für beide Seiten inklusive des benötigten Montagematerials und einer Anleitung enthalten.
• Für die Montage der Koffer ist zusätzlich ein Schlossadapter erforderlich, der normalerweise mit den Seitenkoffern geliefert wird und diebstahlsichere Befestigung ermöglicht.
• Die Durchmesser der Rohre beträgt 16 mm.
• Es ist keine ABE oder Eintragung für die Gepäcksysteme erforderlich.

Dieser Kofferträger bietet eine zuverlässige Lösung für die sichere Beförderung von Gepäck auf Ihrer HEPCO & BECKER Z 900 und unterstützt Sie auf allen Touren, ohne die Optik oder die Funktionalität des Motorrades zu beeinträchtigen.