8-poliger Magneto-Generator-Stator, 3-adrig, passend für Honda Wave 125 PGMFi, Elektrostarter 2006-2011 – 31120-KTM-951

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Passform, einfache Installation.
Laminierungsmaterialien höchster Qualität.
Inklusive Pulsar-Pick-up-Spule.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Gummitülle inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Statorspule

weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl Stecker: 1 (+1)
Anzahl der Pins: 2 + 1
Anzahl der Befestigungslöcher: 2
Polzahl: 8

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Pol- und Steckerzahlen mit dem Altteil.

Abmessungen:
Innendurchmesser: 29 mm
Außendurchmesser: 88 mm

Ersatzteilnummer:
31120-KTM-951

Passend für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Honda Wave 125 ANF125MST5 Vergaser, Elektrostarter 2005
Passend für Honda Wave 125 ANF125MST6 Vergaser, Elektrostarter 2006
Passend für Honda Wave 125 ANF125MRM7 NÄCHSTE GENERATION 2007.
Passend für Honda Wave 125 ANF125MRM8 NÄCHSTE GENERATION 2008.
Passend für Honda Wave 125 S ANF125MRM9 Elektrostarter 2009
Passend für Honda Wave 125 ANF125MSS6 PGMFi Elektrostart 2006
Passend für Honda Wave 125 ANF125MSP7 PGMFi Elektrostart 2007
Passend für Honda Wave 125 ANF125MSP8 PGMFi Elektrostarter 2008
Passend für Honda Wave 125 ANF125MSP8 PGMFi Elektrostart 2009
Passend für Honda Wave 125 AFS125MSA PGMFi Elektrostart 2010
Passend für Honda Wave 125 AFS125MSB PGMFi Elektrostart 2011

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihre Statorpolnummer mit unserer übereinstimmt und ob Ihre Anschlüsse und Ihr Kabelbaum denen auf dem Foto ähneln.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem defekten Gerät und dem von uns bereitgestellten Bild, um die Ausstattung zu bestimmen.)

Lieferinhalt:
1x 8-poliger Statorgenerator

BEACHTEN:
Vor der Installation Ihres neuen Stators

Überprüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie an allen Anschlüssen ein hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. Bitte ändern Sie keine der Kabelkonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Steckersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind originalgetreu; zögern Sie im Zweifelsfall nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schlechte oder schwache Batterie ersetzen. Laden Sie im Zweifelsfall Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder ersetzen Sie sie einfach.
STARTEN SIE IMMER MIT EINER VOLL AUFGELADENEN BATTERIE!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers dient lediglich der Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
1. Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
2. 24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme