Die Motorradbatterie MHTZ14S von Motobatt ist eine innovative Hybridbatterie, die speziell für die Herausforderungen in Powersports-Anwendungen entwickelt wurde. Sie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Technologien in einem Produkt, um eine überlegene Leistung zu bieten. Mit beeindruckenden 400 Cranking Amps bei Umgebungstemperaturen setzt diese Batterie neue Maßstäbe in der Branche.

Diese Batterie wurde für größere V-Twin-Motorräder konzipiert, wie sie bei Harley Davidson und Ducati zu finden sind. Diese Motorräder benötigen hohe Anlaufströme, um die großen Starter zu betreiben, und nur eine Batterie in bestem Zustand kann die erforderlichen Kaltstartströme (CCA) liefern, um eine erfolgreiche Zündung zu gewährleisten. Die MHTZ14S bietet die notwendige Amperestundenkapazität und Spannung, um die erforderlichen Watt für den Startvorgang zu liefern.

Die Hybridbatterie von Motobatt ist mit allen Powersport-Ladesystemen kompatibel, benötigt kein spezielles Ladegerät und verursacht keine zusätzlichen Kosten für hohe CCA. Sie bietet eine schnellere Ladezeit und eine schnelle Spannungserholung. Zudem ist sie mit ihrem M-Flex-Anschlussterminal äußerst vielseitig und passt auf mehr Motorräder.

Diese Batterie bietet nicht nur eine herausragende Startleistung bei heißen und kalten Bedingungen, sondern hat auch eine längere Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien. Sie bietet den doppelten Amperestundenkapazität von Lithiumbatterien und ist überlegen gegenüber Blei-Säure-Batterien. Zudem schützt sie vor Überladung und Tiefentladung und hat eine längere Lagerfähigkeit.

Mit einer dreijährigen Garantie und einer Leistung, die teurere Lithium-Designs übertrifft, bietet die MHTZ14S von Motobatt die niedrigsten Besitzkosten und eine überlegene Leistung, die sie zur idealen Wahl für Motorradfahrer macht, die Zuverlässigkeit und Effizienz suchen.